Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo là một trong ba dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 được thực hiện dưới hình thức đối tác công – tư (PPP). Dự án hiện đã hoàn thiện gần 99% và sẵn sàng thông xe vào dịp lễ 30/4 và 1/5.
Chặng đường từ Vĩnh Hảo đến Cam Lâm sẽ nối liền một dải với các tuyến cao tốc đã khánh thành như Long Thành – Dầu Giây, Dầu Giây – Phan Thiết, Phan Thiết – Vĩnh Hảo và Cam Lâm – Nha Trang. Khi hoạt động, cao tốc này dài 78km sẽ kết nối với các tuyến đường cao tốc có sẵn, giúp việc đi từ TP.HCM đến Nha Trang chỉ mất khoảng 4-5 giờ, từ đó du khách có thể dễ dàng tham quan thành phố biển và trở về trong cùng một ngày.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 30/9/2021. Mặc dù có kế hoạch hoàn thành trong vòng 24 tháng, nhiều hạng mục đã bị chậm tiến độ. Tuy nhiên, dự án đã sẵn sàng thông xe vào dịp lễ 30/4.
Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo có đặc điểm kỹ thuật đặc biệt, với 34 cầu và một hầm xuyên núi, trong đó có hầm dài 2,2 km, đứng thứ tư về độ dài trong cả nước. Dự án được thiết kế bề rộng mặt đường khoảng 17m và có quy mô 4 làn xe.
Tập đoàn Đèo Cả đã mobilize hơn 800 kỹ sư, công nhân và 200 máy móc, thiết bị để hoàn thành nhiều hạng mục trước thời hạn. Công trình chạy qua địa hình đồi núi, yêu cầu các nhà thầu phải thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường như bạt núi, khoét đồi và lắp đặt hệ thống mái taluy dương.
Cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo cũng sử dụng năng lượng mặt trời để vận hành các thiết bị ITS và camera, giúp tiết kiệm điện năng và bảo vệ môi trường. Hệ thống giao thông thông minh ITS được trang bị với nhiều camera quan sát và thiết bị đo tốc độ và hướng gió.
Điểm đầu của cao tốc là nút giao Cam Lâm tại thành phố Cam Ranh, Khánh Hòa và điểm cuối là nút giao Vĩnh Hảo tại huyện Tuy Phong, Bình Thuận. Dự án dự kiến hoàn thành vào 30/3/2024, sớm hơn 1 tháng so với kế hoạch ban đầu.